Айхаева Ульяна Сергеевна

Актуальность. В зимний период для Якутии характерны крайне низкие температуры, неблагоприятные для функционирования автомобиля. Всегда теплый двигатель и аккумулятор обеспечит без проблемный старт и безопасное движение на дорогах, так как все системы машины будут исправно работать. Чисто теоретически система охлаждения и обогрева в автомобиле должна быть эффективна при огромном диапазоне температур – от плюс 50° до минус 40°. При температуре электролита ниже -15ºС емкость АКБ падает на 1% на каждый градус снижения температуры. Определенный температурный режим обеспечивает бесперебойную работу аккумулятора. С охлаждением возрастает и сопротивление электролита. В результате аккумулятор при пуске будет выдавать ток меньшей мощности. Но любой автовладелец знает, что в большие холода на прогрев и отопление салона уходит много времени и топлива.

данная работа получила > общественное признание

05.12.2022